19款凯美瑞风尚版,车漆开裂
购车不到两年就出现车身漆面多处开裂,中控屏死机卡顿,中央扶手箱异响,升降玻璃异响[详细]
2.0L 178马力 L4 车型 | 关注度 | 指导价 | 全国最低报价 | 优惠金额 | 报价数量 | 询底价 |
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2021款 2.0E 精英版
前置前驱 CVT无级变速(模拟10挡)
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17.98万 | 17.48万 | 0.50 万 | 257条报价 | 询底价 | |
2021款 2.0G 豪华版
前置前驱 CVT无级变速(模拟10挡)
|
19.98万 | 19.48万 | 0.50 万 | 257条报价 | 询底价 | |
2021款 2.0S 锋尚版
前置前驱 CVT无级变速(模拟10挡)
|
20.58万 | 20.08万 | 0.50 万 | 257条报价 | 询底价 | |
2019款 改款 2.0E 精英版
前置前驱 CVT无级变速(模拟10挡)
|
17.98万 | 17.18万 | 0.80 万 | 265条报价 | 询底价 | |
2019款 改款 2.0E 领先版
前置前驱 CVT无级变速(模拟10挡)
|
18.98万 | 18.18万 | 0.80 万 | 265条报价 | 询底价 | |
2019款 改款 2.0G 豪华版
前置前驱 CVT无级变速(模拟10挡)
|
19.98万 | 19.18万 | 0.80 万 | 265条报价 | 询底价 | |
2019款 改款 2.0S 锋尚版
前置前驱 CVT无级变速(模拟10挡)
|
20.98万 | 20.18万 | 0.80 万 | 265条报价 | 询底价 |
2.5L 209马力 L4 车型 | 关注度 | 指导价 | 全国最低报价 | 优惠金额 | 报价数量 | 询底价 |
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2021款 2.5G 豪华版
前置前驱 8挡手自一体
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21.98万 | 21.48万 | 0.50 万 | 257条报价 | 询底价 | |
2021款 2.5S 锋尚版
前置前驱 8挡手自一体
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21.98万 | 21.48万 | 0.50 万 | 257条报价 | 询底价 | |
2021款 2.5Q 旗舰版
前置前驱 8挡手自一体
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23.48万 | 22.98万 | 0.50 万 | 257条报价 | 询底价 | |
2019款 改款 2.5G 豪华版
前置前驱 8挡手自一体
|
21.98万 | 21.18万 | 0.80 万 | 265条报价 | 询底价 | |
2019款 改款 2.5S 锋尚版
前置前驱 8挡手自一体
|
22.28万 | 21.48万 | 0.80 万 | 265条报价 | 询底价 | |
2019款 改款 2.5Q 旗舰版
前置前驱 8挡手自一体
|
25.98万 | 25.18万 | 0.80 万 | 265条报价 | 询底价 |
2.5L 178马力 L4 车型 | 关注度 | 指导价 | 全国最低报价 | 优惠金额 | 报价数量 | 询底价 |
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2021款 双擎 2.5HGVP 领先版
前置前驱 E-CVT无级变速
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21.98万 | 21.18万 | 0.80 万 | 257条报价 | 询底价 | |
2021款 双擎 2.5HG 豪华版
前置前驱 E-CVT无级变速
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23.98万 | 23.18万 | 0.80 万 | 257条报价 | 询底价 | |
2021款 双擎 2.5HS 锋尚版
前置前驱 E-CVT无级变速
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23.98万 | 23.18万 | 0.80 万 | 257条报价 | 询底价 | |
2021款 双擎 2.5HQ 旗舰版
前置前驱 E-CVT无级变速
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26.98万 | 26.18万 | 0.80 万 | 257条报价 | 询底价 | |
2019款 改款 双擎 2.5HG 豪华版
前置前驱 E-CVT无级变速
|
23.98万 | 23.18万 | 0.80 万 | 265条报价 | 询底价 | |
2019款 改款 双擎 2.5HS 锋尚版
前置前驱 E-CVT无级变速
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24.28万 | 23.48万 | 0.80 万 | 265条报价 | 询底价 | |
2019款 改款 双擎 2.5HQ 旗舰版
前置前驱 E-CVT无级变速
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27.98万 | 26.98万 | 1.00 万 | 265条报价 | 询底价 |
购车不到两年就出现车身漆面多处开裂,中控屏死机卡顿,中央扶手箱异响,升降玻璃异响[详细]
一直推迟不给处理,车顶拆完也没处理好。现在一直推迟。[详细]
问题这么严重4s也不肯承认和帮我修理,变速箱哪天高速因为打齿原因出事才肯修吗?这是光明正大的谋财害命,恶毒的广东梅州广汽梅县嘉骏店,他们没良心的。[详细]